Vítejte u nás .... a u koho vlastně? 

Jmenujeme se .:: 2 MILE ::. a zabýváme se opravami a repasemi brzdových třmenů. Více o nás a především o tom, co nás baví, se dočtete na našich hlavních stránkách viz odkaz HOME.

Tento prostor jsme vyhradili pro příznivce značky Škoda, zejména pak pro ty z Vás, kteří vozí rezervu vpředu a asfalt trhají zadními koly.

Připravili jsme pro vás nabídku na opravy a repase předních třmenů pro vozy Škoda 100 a Škoda 120 a jejich derivátů.

Po stručném představení našeho aktuálního zaměření se pojďme podívat, čím můžeme Vašeho miláčka vylepšit ...

Home Příběh třmenu Rozsah repase Kalkulátor Ceník Galerie Kontakt

 

 

 

 

 

 

Tak takové překvapení nás většinou čeká v balíčku. Nezasvěcený by nazval 5 kg šrotu k vyhození, ale pro nás je to výzva ... jdeme na to ...

 

Na první pohled to tak nevypadá, ale to nejhorší je za námi. Třmeny jsou kompletně rozebrány. Provádíme vizuální kontrolu odlitků a zahajujeme jejich znovuzrození ... 

Takto vypadá pracovní prostor pístku po 40 letech provozu. Chtěli by jste na něj spoléhat? Tady Vám pouze červená barva na povrchu a nové prachovky bezpečnou jízdu nezaručí. Pracovní prostory odlitků honujeme a leštíme. Jedině tak můžeme zaručit, že nově namontované písky nezničí koroze hned při montáži.

Poté co máme opracované pracovní prostory pístků, opravené a vyčistění všechny závity a opracované dosedací plochy holendrů trubek, začínáme pískovat. A výsledek? Posuďte sami ... 

Tak... A velká část repase je za námi. Třmeny mají nový kabátek dle Vašeho přání. Čili máme nalakováno! Používáme kvalitní průmyslové lakovací materiály, jedno nebo dvouvrstvé a to v bohatém rozsahu barevné škály RAL. Stačí si jen vybrat, která barva bude Vašemu autu slušet...

Po vyzrání laku následuje kompletace. Většina důležitých součástí je nová. Vždy máme všechno potřebné a v dostatečném množství skladem. Dokázali byste bez počítání odhadnout množství dílů, z kterých se třmeny skládají?............. Nebudeme napínat. Je jich přesně 84. Těm větším příznivcům neuniklo, že na fotce níže nejsou propojovací a přívodní trubky.

Tak a třmeny jsou zkompletované. Byť jsme na nich odvedli kus práce, o jejich osudu rozhodne až poslední proces. Třmeny se přesouvají na testovací stolici, kde je zatěžujeme tlakem až 150 bar po dobu víc jak dvě minuty. Přesný digitální manometr vyhodnotí případný pokles tlaku a vše zaznamená do grafu. Testujeme každý zrepasovaný třmen, jen tak si můžeme být jisti, že jsme odvedli práci v pořádku a vy se můžete na své brzdy vždy spolehnout. Protokol o zkoušce je vždy součást balení. Řídíme se heslem: Brzdíme napoprvé. Napodruhé je to už k ničemu... Proto věřte, že děláme maximum pro Vaše bezpečí...

Základní repase obsahuje: 

  • kontrola odlitků
  • honování a leštění pracovních válců
  • oprava a čištění závitů
  • oprava a čištění dosedacích ploch spojovacích trubiček
  • pískování
  • jednovrstvé lakování
  • nové těsnění, manžeta, pojistný kroužek a pístek
  • nový odvzdušňovací šroub včetně krycí zátky
  • nové šrouby s povrchovou úpravou pozink
  • nové brzdové trubičky - sériová druhovýroba
  • nové závlačky zajištění destiček
  • tlaková zkouška

Volitelné položky repase:

  • dodání nového krycího plechu destiček
  • dvouvrstvé lakování (standardní lakování + čirý lak)
  • nové brdové trubičky - individuální výroba
  • odfrézování čepů pro brzdové destičky pro třmeny Š100
  • repase vodících čepů brzdových destiček
  • nové šrouby s povrchovou úpravou nerez
  • dodání brzdových destiček
  • dodání brzdových kotoučů
  • dodání brzdových hadic

 

POZINKOVANÉ ŠROUBY                                                                                          NEREZOVÉ ŠROUBY

imbus

ZAJIŠŤOVACÍ ČEP                                                                                          ZAJIŠŤOVACÍ ZÁVLAČKY

 

 

 

No a kolik taková sranda stojí? U škodovek rozlišujeme cenu dle průměru pítku, starší modely řada 100 až 110R mají průměr pístku 44,5 mm a cena základní repase u nás stojí 3.000 Kč s DPH za pár. Další variantou jsou třmeny pro modely 105 a 120 s průměrem pístku 46 mm, kde cena základní repase vychází 2.500 Kč s DPH za pár. Repase čtyřpístkových třmenů kalkulujeme individuálně.

Repasi třmenů lze provést i výměnným způsobem, případně Vaše třmeny odkoupíme.

Volitelné položky repase:

  • odfrézování čepů pro brzdové destičky pro třmeny Š100 + 0 Kč s DPH / pár 
  • dodání nového krycího plechu destiček + 50 Kč s DPH / pár
  • dvouvrstvé lakování (standardní lakování + čirý lak) + 300 Kč s DPH / pár
  • nové brdové trubičky - individuální výroba + 500 Kč s DPH / pár
  • repase vodících čepů brzdových destiček + 200 Kč s DPH / pár
  • nové šrouby s povrchovou úpravou nerez + 50 Kč s DPH / pár
  • dodání brzdových destiček + od 390 Kč s DPH / sada
  • dodání brzdových kotoučů +  od 800Kč s DPH / pár
  • dodání sportovních brzdových třmenů + od 1200 s DPH / pár
  • dodání brzdových hadic + od 250 Kč s DPH / pár

 

 

 

Galerie některých námi zrepasovaných třmenů: